Aston Martin Cygnet Concept
奢华的高效能迷你小车顶级超跑的附属配备客製化的专属精緻内装
Price：未定
On sale：2010/09
期待度＝★★★★★
想拥有这部车，前提可能得先买下一部全新Aston Martin。是的！这辆出自英国知名跑车品牌Aston Martin之手的都会小车，目前虽仍处于概念阶段，但预计会在2010年第四季投产，且据掌握到的讯息显示Cygnet Concept有可能以另一种前所未见的身分进军市场，就是定位为Aston Martin车款的一项附属配件，而非列名为独立贩售的车型，此传言若属实，对顶级车市场的消费者而言将成为一个吸引力极大的诱因。
小巧的车舱依旧遵循Aston Martin的标準所规划，高级真皮座椅与细腻质感以符合消费者的要求。实际上本刊在三个月前已透过特殊管道抢先取得资料，这部以Toyota iQ为基础所衍生的Cygnet经过重新设计后，融入许多Aston Martin的经典元素而散发全新风貌，从该厂精神象徵的前水箱护罩、前叶子板侧排气口与引擎盖通风口，将旗下车款V8 Vantage、DB9及DBS的特徵完全浓缩而集于一身。
Cygnet看起来虽小，但透过设计师巧妙的空间运用与规划，让这部长度不到3公尺的小车仍提供可容纳四名成人的座舱空间；至于内装方面，主架构虽未有大幅变动，但仍以Aston Martin一贯的手法所铺陈，大量的高级真皮材质与精緻作工，让这部都会小车同样散发浓郁的英国奢华风味。
车长不到3公尺、轴距仅2公尺的车身仍依旧提供足以容纳四名成人的座舱空间。Aston Martin的加持
目前Aston Martin尚未公布任何与Cygnet有关的产品细节与规格数据，但这部车毕竟是以Toyota iQ为基础，因此除了车长跟重量会因新造型及配备数量而有些微更动外，两者之间并不会出现太大的差别。
以iQ的规格设定来看，为了让Cygnet符合Aston Martin的品牌精神，动力方面应该会搭载与iQ顶级款相同的新款1.33升直四引擎，配有双VVT-i可变气门正时控制系统，最大马力输出为94匹，但经过Aston Martin工程部门的重新调校后，预估Cygnet的最大马力将可能达到98匹的层级，变速系统则是可兼顾动力反应与低油耗的Super CVT-i无段自排；悬吊系统也会採用Aston Martin工程部门所调校的版本，在提供稳定的行车表现外也必须展现舒适且高质感的乘坐环境。
对这家超过90年历史的Aston Martin来说，推出Cygnet可视为一个带有冒险性质的大胆行销策略，不管这项计画到最后是否真会执行，执行后能否得到实质效果，至少都已经达到品牌宣传的效果。叶锦祥
全景天窗有可能会列入Cygnet Concept的配备名单之中，藉此减低空间压迫感。One-77的附带配件
据谣传的小道消息显示，这部Cygnet将会是Aston Martin限量超跑One-77的随车配件，让準车主在使用车辆时有更多的弹性运用空间，享受驾驭乐趣或参加各项活动时可驾着人人称羡的One-77，短程交通或进入市区时可驾着小巧且环保的Cygnet，提供更高的便利性。
为了让机械架构所佔据的空间降至最小，所有设备几乎都集中在车头前方，藉此争取最大的座舱容积。
动力系统会是最新推出的1.33升直四汽油引擎，预估将可输出约98匹的最大马力。
据原厂初期透露的讯息显示，Cygnet初期仅会出现在英国及欧洲市场，至于贩售方式目前尚未定案
Toyota iQ