Mway、Yaris RS、M
经济部能源局3月份各车型耗能证明核发资料于日前出炉，相较于2月份仅有Fiesta一款车种撑住国产小客车场面，3月份国产小客车的油耗数据热闹了许多，出现了Tobe M'way和Q'way、Elantra等国产车款，国产小货车则在3月份数据中完全缺席；在进口小客车方面也不遑多让，Ferrari 458 Spider、Lexus GS 450H以及BMW M3 Coupe等车款都出现在3月份的油耗数据上；进口小货车中，即将于今年5月份在台湾发表的第3代Mercedes-Benz M-Class也在榜上露脸，而才刚上市的Lexus LX570也同样出现在本次的油耗数据名单中。
Tobe M'way、Q'way平均油耗每公升11.7公里由裕隆集团子品牌Tobe打造的M'way 4门房车以及Q'way 5门掀背车，在3月份油耗数据中分别以Tobe 261与Tobe 161的名称送测。虽然採用了CVT无段式变速箱，但是M'way与Q'way却在油耗测试的能源效率评鉴中，仅获得了4级的认证。
採用了相同的1,792c.c. VVT可变汽门正时直列4缸引擎，在市区油耗方面，车重1,372公斤的M'way每公升可以行驶8.6公里，而车重1,362公斤的Q'way每公升可以行驶8.52公里；在高速油耗方面，M'way每公升可以行驶14.82公里，Q'way每公升可以行驶15.01公里；即便车体重量较重，M'way在市区油耗反而略胜Q'way，在高速测验中Q'way则拥有较好的表现，使两者的最终油耗刚好都落在每公升11.7公里。而如同先前U-CAR报导，M'way与Q'way预计将于2012年第2季发表上市。
2012年03月国产车型耗能证明核发资料厂牌车型排挡门数排气量 (c.c.)市区油耗
高速油耗
平均油耗
能源效
率等级
注 ：未备注之车型係使用汽油，其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一：此车型係使用柴油，其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二：此车型係使用汽油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三：此车型係使用柴油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四：能源效率等级分级基準，係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表11~附表12办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级，能源效率等级数字愈小者愈佳；但不同排气量等级车辆之油耗表现比较，应以「油耗测试值」为準。
才刚于4月9日正式开卖的Hyundai Elantra也出现在本次油耗数据中，搭载了6速手自排变速箱，配置了1,797c.c.直列4缸引擎，拥有了150匹最大马力以及18.2公斤米扭力峰值的动力输出表现。在能源局的测验中，Elantra市区油耗为每公升9.46公里，高速油耗为每公升17.51公里，并拥有了平均13.4公里的油耗测试值，在能源效率上则落在3级。目前南阳实业也开出了68.9万起的新车售价，并以月销1,000辆为国内市场贩售目标。
Yaris 1.5 RS运动版，5至6月正式发表在3月份能源局油耗数据的国产小客车类别中，最令人意外的非Yaris 1.5 RS之出现，而在U-CAR询问之下，和泰汽车证实小改款的Toyota Yaris将于2012年5月至6月份之间，正式发表上市。据了解，届时不仅会有普通版本的小改款Yaris现身，运动版本的Yaris也随着小改款同时亮相，在同一时间推出两种车型。 至于运动版Yaris正式车名的部份，和泰汽车表示仍在商讨之中，因此到时候运动版Yaris不一定会以Yaris 1.5 RS的名称发表。
相较于国内常用的欧规标準，Yaris 1.5 RS採用了美国FTP-75油耗标準进行检测，从能源局的油耗测验中，Yaris 1.5 RS在市区项目中测出每公升15.69公里的油耗表现、高速油耗为每公升19.96公里，并拥有了每公升17.4公里的油耗测试值，能源效率也达到了2级。
广 告Lexus GS 250、450h，Audi小改A4、A5油耗现身而在上个月GS 350出炉后，入门的GS 250以及高阶的油电混合车型GS 450h也在3月份油耗数据中现身。搭载油电混合系统的GS450h市区油耗为每公升20.28公里，高速油耗每公升14.72公里，以及每公升16.3公里的油耗测验值，并拥有了能源效率等级1的优异表现；GS 250市区油耗为每公升7.75公里，高速油耗为每公升13.59公里，平均油耗则为每公升10.7公里，能源效率则落在3级。
Audi在3月份的油耗数据中，主要以近期已经发表的小改款A4和A5为主，将大量车型在3月份进行送测。名单中包括了A4 2.0T、A4 Avant 2.0T Quattro、A4 2.0T Quattro、A5 1.8T Sportback、A5 1.8T Coupé以及A5 3.0T Quattro。其中以A4 2.0T Quattro的油耗表现最为优异，在市区油耗为每公升11.36公里，高速油耗为每公升17.24公里，平均油耗为每公升14.3公里，并得到了能源局1级的能源效率肯定。
2012年03月进口小客车耗能证明核发资料厂牌车型排挡门数排气量(c.c.)市区油耗
高速油耗
平均油耗
能源效
率等级
注 ：未备注之车型係使用汽油，其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一：此车型係使用柴油，其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二：此车型係使用汽油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三：此车型係使用柴油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四：能源效率等级分级基準，係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级，能源效率等级数字愈小者愈佳；但不同排气量等级车辆之油耗表现比较，应以「油耗测试值」为準。
于3月1日在台湾正式发表的Ferrari 458 Spider之油耗也在本次能源局测验中出炉，能够爆发出570匹最大马力和55.1公斤米扭力峰值的458 Spider以每公升6.5公里之平均油耗，获得了能源效率5级的成绩。油耗虽然不亮眼，但是这表现也足以通过能源局每公升6.3公里的最低耗能标準，让458 Spider可以在台湾安心上路。除了458 Spider外，不久之前上市的991世代Porsche 911 Carrera也同样在3月份油耗数据中出现，更在能源效率上达到了2级的成绩。
M-Benz ML 350 BlueTEC柴油动力加持，能源效率1级达成而将于2012年5月份在台湾正式发表的第3代Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC柴油SUV车款，也在3月份进行了油耗测验，为日后的上市提前进行準备。ML 350採用了新世代的Mercedes-Benz BlueTEC柴油引擎，可以藉由尿素改善柴油引擎的排汙表现，而所搭在的3.0升V6柴油引擎，不仅能够产出258匹最大马力和63.2公斤米的扭力峰值，在油耗表现上也相当亮眼。ML 350拥有了每公升8.48公里的市区油耗，每公升13.20公里高速油耗以及每公升11公里的平均油耗，如此表现也让ML 350获得了1级能源效率的肯定。
2012年03月进口小货车耗能证明核发资料厂牌车型排挡门数排气量(c.c.)市区油耗
高速油耗
平均油耗
能源效
率等级
注 ：未备注之车型係使用汽油，其油耗结果係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注一：此车型係使用柴油，其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
注二：此车型係使用汽油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注三：此车型係使用柴油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
注四：能源效率等级分级基準，係依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级，能源效率等级数字愈小者愈佳；但不同排气量等级车辆之油耗表现比较，应以「油耗测试值」为準。
而前阵子展开贩售的新年式Lexus LX570也同样于进口小货车的类别中现身，採用了纺锤型水箱护罩家族造型的LX570，成为GS车系外，第2个以Lexus新世代家族语言登台的车种。搭载了5.7升V8引擎，充满越野风格的LX570本来就不是以优异的油耗为主打项目，但LX570仍得到了3级能源效率成绩；市区油耗为每公升4.87公里，高速油耗为每公升8.33公里，并拥有了每公升6.6公升的油耗测试值。
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